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它拥有195kW(265Ps)的最大功率

  在今年的4月17日,正式上市,售价区间27.98-40.98万元。大指挥官是一款专为中国市场打造的中型SUV,并针对中国市场进行了多项升级,有7座和5座版本可选。

  大指挥官搭载了菲克集团最新研发的GME-T4 2.0T发动机,它拥有195kW(265Ps)的最大功率,以及400Nm的最大扭矩。这款发动机集成了不少目前主流发动机技术,包括缸内直喷、集成式排气歧管、可变排量机油泵、双涡管增压器等。

  减震器采用了FSD自适应减震技术,悬挂减震器可以根据路面情况自动调整阻尼大小,从阻尼最大到阻尼最小,调整时间仅需0.2s,可以很好地保证乘坐舒适性。

  大指挥官采用了多片离合器结构的中央差速器。它的亮点在于PTU可断开的设计,它能够切断传递到中央传动轴的动力,避免传动轴无用的空转,从而提升车辆的燃油经济性。

  在成都车展前夕的8月29日,捷豹E-PACE正式上市,售价区间为28.88-39.58万元。它定位为紧凑型SUV,0-100km/h加速时间最快为7.9s。

  E-PACE的进气与Macan有些相似,都是从发动机舱盖中部进入,再通过垂直的进气口完成进气的。

  变速箱采用了ZF的9AT自动变速箱,捷豹目前只有E-PACE和F-TYPE采用了传统的电子挡把设计,其他车型均为旋钮式换挡。

  E-PACE采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂,排气采用双边单出的排设计,值得一提的是右侧排气管内还带有“蝴蝶阀”,运动模式下即便在车内也能听到它浑厚的吼叫。

  编辑点评:目前许多豪华品牌都不断地将旗下入门级产品门槛降低,像本文提到的Macan、Q2L和E-PACE三款车,都是其品牌SUV的入门级产品,不过它们也并没有因为售价的下探而丢失了品牌调性,它们反而将其品牌特性更加合适地体现在了入门级车型上。至于特供车大指挥官也同样保留了Jeep家族强大的越野基因,在空间和实用性上做了针对性加强,以更加适合国内市场。

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